Обработка агрегатов автомобиля по технологии ЭРС

Современным проблемам с авто наш ответ: 4-х ступенчатая технология Энерго-Ресурсного Сбережения (ЭРС). (vk.com/ers_tech. Раздел "Файлы").
Э- экономия на ТО и Р, запчастей, топлива, масла.
Р- ресурс агрегатов и узлов. Максимальный и управляемый.
С- спокойствие, комфорт и уверенность при эксплуатации.
Автовладелец гарантированно получит:
- многократное увеличение ресурса агрегатов и узлов;
- снижение расхода топлива на 10-15% и более;
- прирост мощности, компрессии, улучшение динамики;
- увеличение срока службы масла минимум в 2 раза и снижение его расхода на 50-95%.
Окупаемость затрат на обработку 4-6 месяцев только по экономии топлива.
Обработка производится экспертом технологии (опыт 20 лет) и для иногородних заказчиков в его сопровождении в режиме ,on-line. Это не "купи-продай",а индивидуальная и качественная услуга. Оказывается физическим и юридическим лицам (Договор на оказание услуг по обработке автотранспорта с необходимыми приложениями и гарантиями результата).
Базовая конфигурация технологии ЭРС включает уникальную обработку двигателя одновременно через системы смазки и подачи топливно-воздушной смеси.. Дополнительно можно обработать топливную систему (в т. ч. любые системы впрыска дизеля), при этом полнота сгорания топлива возрастает до 90-95%! Финишная обработка двигателя производится с применением "Модификатора горения" и "Специального ингибитора"- биохимического ферментного состава. Схема, включающая 4 в 1 ступени обработки, не имеет аналогов на рынке автоуслуг в РФ и с большой вероятностью в мире!
Также рекомендуется применение технологии на КПП любого типа, редукторах трансмиссии, ГУР, ходовой части и др. Эффект обработки сохраняется минимум на 150 тыс. км пробега.
4-х ступенчатая технология уникальна, она отработана и блестяще зарекомендовала себя. Позволяет индивидуально подходить к каждому автомобилю и подбирать оптимальный вариант обработки с учетом особенностей и состояния узлов и и агрегатов (концентрация, дисперсность композиций, режимы обработки, последовательность этапов и др.).
Она обеспечивает управление жизненным циклом автомобиля (динамикой износа), а его владельцу -защиту от неоправданных (без применения технологии -неизбежных) расходов.
В условиях турбулентности рынка, удорожания стоимости ТО и Р, топлива, масел, запчастей и пр. актуальность и целесообразность применения технологии не вызывает сомнений!
Поверив и приняв предложение, откроете "Врата Великих Возможностей"!
Всех мастей скептики и не верящие "плывут левым бортом", "пилят опилки", продолжая обкрадывать себя!
ЛУЧШЕ НЕМНОГО ВЛОЖЕНИЙ, ЧЕМ МНОГО ПРОБЛЕМ И СОЖАЛЕНИЙ!
С ЭРС-ом ЕДЕШЬ- ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ!
Отвечу на вопросы по телефону.